Vamzdinio kaitinimo elemento, naudojamo alyvai šildyti, paviršiaus apkrovą riboja šildoma terpė, tai yra, ji turi būti iš anksto kondicionuojama, kad alyva ant šildymo vamzdžio paviršiaus nesudegtų.Kaipalyvos šilumos laidumo konvekcija ir jos klampumas turi didelį ryšį, o klampumą lemia alyvos temperatūra. Pavyzdžiui, dyzelinio variklio alyvos temperatūra 5-8 laipsniais, jos konvekcinė talpa yra labai bloga, o iki 180 laipsnių konvekcinė talpa nėra tokia kaip vandens konvekcinė talpa, todėl nuo šildymo vamzdžio paviršiaus turi būti kaitinama alyva. šilumos perdavimo sąlygos daug prastesnės nei vandenyje. Štai kodėl šildant vandenį galime suprojektuoti daug didesnę paviršiaus apkrovą nei kaitinant alyvą.
Projektuojantkaitinimo elementas alyvai, turėtume ne tik atsižvelgti į paviršiaus apkrovos dizainą, bet ir atsižvelgti į naftos anglies susidarymo situaciją.
